सियाओहुआजियाङ। चीनको दक्षिणपश्चिमी क्षेत्रमा रहेको विश्वकै अग्लो पुल अहिले पर्यटक र साहसिक गतिविधिमा रुचि राख्नेहरूका लागि प्रमुख आकर्षण बनेको छ। गहिरो खोँच र अग्ला पहाडमाथि बनेको हुअजियाङ ग्रान्ड क्यान्यन पुलमा बन्जी जम्प, सिसाको अवलोकनस्थल र पुलमुनिको खुला पदमार्गजस्ता गतिविधिले पर्यटकलाई आकर्षित गरिरहेका छन्।

सन् २०२५ सेप्टेम्बरमा सञ्चालनमा आएको उक्त पुल बेइपान नदीभन्दा ६२५ मिटर अग्लो छ। गिनिज वर्ल्ड रेकर्ड्सका अनुसार यो विश्वकै सबैभन्दा अग्लो पुल हो।

पुलबाट एक युवकले बन्जी जम्प गर्दा केही सेकेन्डमै सयौँ मिटर तल रहेको खोँचतर्फ खसेको दृश्य हेर्न ठूलो सङ्ख्यामा मानिस जम्मा भएका थिए। सुरक्षा जाँचपछि हार्नेसमा बाँधिएर जम्प गरेका ती युवक करिब सात सेकेन्डसम्म तल झरेपछि बन्जीको डोरीले उनलाई पुनः माथितर्फ उछालेको थियो। त्यसपछि दर्शकले ताली बजाएर स्वागत गरेका थिए।

करिब २.९ किलोमिटर लामो यो पुलले चीनको पहाडी प्रान्त गुइझाउमा यातायात सहज बनाउनुका साथै पर्यटन विकासको नयाँ सम्भावना पनि खोलेको छ।

आठ महिनामै ३३ लाख पर्यटक

पहिले खोँच पार गर्न करिब दुई घण्टा लाग्ने यात्रालाई दुई मिनेटमा सीमित गर्ने उद्देश्यले पुल निर्माण गरिएको थियो। यसले दुर्गम पहाडी बस्तीलाई चीनको सडक सञ्जालसँग जोड्न महत्त्वपूर्ण भूमिका खेलेको छ।

तर पुलको उपयोग यातायातमा मात्र सीमित रहेन। स्थानीय अधिकारीहरूले सीएनएनलाई उपलब्ध गराएको तथ्याङ्कअनुसार पुल सञ्चालनमा आएदेखि सन् २०२६ अगस्टसम्म करिब ३३ लाख पर्यटकले भ्रमण गरेका छन्।

पुलमा बनाइएका सिसायुक्त अवलोकनस्थलबाट गहिरो खोँचको दृश्य हेर्न सकिन्छ। त्यसैगरी, साहसिक पर्यटनका लागि बन्जी जम्प र सडकको मुनिपट्टि बनाइएको खुला पदमार्गसमेत सञ्चालनमा छन्।

पुलको संरचना, वरपरका अग्ला पहाड र प्राकृतिक दृश्यले यस क्षेत्रलाई पर्यटकका लागि आकर्षक गन्तव्य बनाएको छ।

पुलले बदलिँदै गाउँको अर्थतन्त्र

पुल निर्माणपछि आसपासका गाउँमा आर्थिक गतिविधि बढ्न थालेको छ। स्थानीय बासिन्दाले पर्यटकलाई लक्षित गर्दै घरलाई होमस्टे तथा अतिथिगृहमा रूपान्तरण गर्न थालेका छन्।

गुइझाउका स्थानीय उद्यमी लिन गुओछ्वान यसको उदाहरण हुन्। युनान, झेजियाङ र ग्वाङ्दोङ प्रान्तमा वर्षौँसम्म सेफका रूपमा काम गरेका उनी आफ्नो गाउँ फर्किएर पुराना घरलाई पर्यटक बस्ने आवासमा परिवर्तन गर्न लागेका थिए। उनले आफ्ना हजुरबा–हजुरआमाको घरसमेत यस प्रयोजनका लागि प्रयोग गरे।

उनको व्यवसाय अहिले उल्लेख्य रूपमा विस्तार भएको छ।

‘सुरुमा हामीसँग नौवटा कोठा मात्रै थिए। अहिले ५२ वटा कोठा पुगेका छन्। तैपनि सबै पाहुनालाई राख्न पर्याप्त कोठा छैनन्,’ लिनले सीएनएनसँग भने।

सन् २०२६ फेब्रुअरीमा परेको नौदिने चिनियाँ नयाँ वर्षको बिदाका क्रममा पुलको सेवा क्षेत्रमा तीन लाखभन्दा बढी भ्रमण अभिलेख गरिएको थियो। यसले यस क्षेत्रप्रति पर्यटकको आकर्षण तीव्र रूपमा बढेको देखाउँछ।

लिन चिनियाँ सामाजिक सञ्जाल डोयिनमा पनि लोकप्रिय बनेका छन्। आफ्नो गाउँ र पुलको दृश्य समेटेर भिडियो तथा प्रत्यक्ष प्रसारण गर्ने उनका एक लाखभन्दा बढी फलोअर छन्।

‘मेरो भिडियो हेरेपछि धेरैले होमस्टेमा कोठा बुक गर्छन्। उनीहरूले मलाई यात्रासम्बन्धी सुझावसमेत माग्छन्,’ उनले भने।

इन्टरनेट पहुँचले पर्यटन व्यवसायलाई सहयोग

पर्यटकको सङ्ख्या बढेसँगै दुर्गम क्षेत्रमा सञ्चार सेवा विस्तारको आवश्यकता पनि बढेको छ। यसअघि सीमित रहेको मोबाइल नेटवर्कलाई चीनको सरकारी दूरसञ्चार कम्पनी चाइना मोबाइलले प्रविधि कम्पनी हुवावेसँगको सहकार्यमा विस्तार गरेको छ।

पर्यटकको बढ्दो चापलाई ध्यानमा राख्दै विभिन्न स्थानमा मोबाइल बेस स्टेसन थपिएका छन्।

हुवावेको चीन रणनीति तथा व्यवसाय विकास विभागका सदस्य झोउ जियानगुओका अनुसार पुलले भौतिक रूपमा दुई स्थानलाई जोडेजस्तै डिजिटल सञ्चार सञ्जालले पनि मानिस र व्यवसायलाई जोड्ने काम गर्छ।

इन्टरनेट पहुँच विस्तार भएपछि स्थानीय व्यवसायीलाई सामाजिक सञ्जालमार्फत आफ्नो सेवा प्रचार गर्न र देशका विभिन्न भागबाट ग्राहक आकर्षित गर्न सहज भएको छ।

पुलकै दृश्य देखिने लक्जरी होटल

पुल आसपास पर्यटन उद्योग विस्तार गर्ने योजनाअन्तर्गत लक्जरी होटलसमेत सञ्चालनमा आएको छ। ८३ कोठा रहेको ओनाएमोन्ट होटल पहाडको भिरालो भागमा निर्माण गरिएको छ। होटलमा रेस्टुरेन्ट र मनोरम दृश्य देखिने पौडी पोखरी छन्। त्यहाँका सबै अतिथि कोठाबाट पुल प्रत्यक्ष देख्न सकिन्छ।

होटलकी बजार तथा सञ्चार व्यवस्थापक काओ लुयाओका अनुसार पुल हेरेर फर्किने पर्यटकको प्रवृत्ति परिवर्तन हुँदै गएको छ।

‘पर्यटक अब पुल हेर्न मात्रै आउँदैनन्, उनीहरू त्यहीँ रात बिताउन पनि सक्छन्,’ उनले भनिन्।

उनका अनुसार यसले पुल केन्द्रित पर्यटनलाई केही समयको भ्रमणबाट लामो समय बस्ने र आसपासको क्षेत्र अनुभव गर्ने पर्यटनमा रूपान्तरण गर्न सहयोग पुर्‍याएको छ।

चीनमा थप अग्ला पुल निर्माणको औचित्यमाथि बहस

चीनले दशकौँदेखि पहाडी र दुर्गम क्षेत्रमा यातायात सहज बनाउन अग्ला पुल निर्माण गर्दै आएको छ। तर नयाँ पुल निर्माणबाट हुने आर्थिक लाभबारे भने पछिल्लो समय बहस हुन थालेको छ।

बेइजिङ नर्मल विश्वविद्यालयकी सहप्राध्यापक ली लिन्नाले गुइझाउका २९५ वटा अग्ला पुलको अध्ययन गरेकी छन्। उनका अनुसार थप पुल निर्माणबाट जिल्लास्तरमा यातायात पहुँच सुधार हुने दर क्रमशः घट्दै गएको छ।

उनको अनुसन्धानअनुसार सन् २०१० देखि २०१५ सम्म अग्ला पुलले जिल्लास्तरको यातायात पहुँचमा औसत करिब आठ प्रतिशत सुधार ल्याएका थिए। तर सन् २०१५ देखि २०२० सम्म यो योगदान घटेर करिब पाँच प्रतिशतमा सीमित भएको थियो।

राजमार्ग सञ्जाल विस्तार हुँदै जाँदा नयाँ पुलले थप्ने यातायात सुविधाको प्रभाव घट्दै गएको उनको निष्कर्ष छ।

‘प्रत्येक नयाँ पुलबाट प्राप्त हुने यातायात पहुँचसम्बन्धी अतिरिक्त लाभ घट्दै जान्छ,’ लीले सीएनएनसँग भनिन्।

यद्यपि, यसले चीनमा विशाल पुल निर्माणको आवश्यकता समाप्त भएको भन्ने अर्थ नलाग्ने उनको भनाइ छ। पश्चिमी चीनका दुर्गम तथा कम विकसित क्षेत्रमा खोँच र नदीका कारण यातायातबाट अलग भएका बस्तीका लागि एउटा नयाँ पुलले समेत आर्थिक गतिविधि र यातायात पहुँचमा ठूलो सुधार ल्याउन सक्छ।

लीका अनुसार अब पुलको मूल्याङ्कन गर्दा यात्रा समय घटाउने र सामान ढुवानी सहज बनाउने पक्षसँगै पर्यटन तथा स्थानीय आर्थिक विकासमा पुर्‍याउने योगदानलाई पनि ध्यान दिन आवश्यक छ।

‘भविष्यमा मुख्य प्रश्न भनेको यस्ता अग्ला पुल कहाँ निर्माण गर्ने र प्रत्येक पुलले कुन विशेष समस्या समाधान गर्ने भन्ने हो,’ उनले भनिन्।

यातायातको माध्यमबाट पर्यटकीय गन्तव्यसम्म

हुअजियाङ पुलले पहिलो वर्षमै ठूलो सङ्ख्यामा पर्यटक आकर्षित गरे पनि त्यसबाट प्राप्त आर्थिक लाभ दीर्घकालसम्म कायम रहन्छ कि रहँदैन भन्ने अझै स्पष्ट भइसकेको छैन। तर स्थानीय व्यवसायीका लागि यसले नयाँ अवसर सिर्जना गरेको छ।

गुइझाउ ट्रान्सपोर्ट इन्भेस्टमेन्ट इन्डस्ट्री ग्रुपअन्तर्गत हुअजियाङ परियोजना कार्यालयका निर्देशक सिए बोरणका अनुसार पुल सञ्चालनमा आउँदा कर्मचारीहरूमा ठूलो उत्साह थियो। त्यसपछि पुललाई पृष्ठभूमिमा राखेर विवाह समारोह गर्ने नवदम्पतीदेखि बन्जी जम्पका लागि आउने साहसिक पर्यटकसम्म देखिन थाले।

शताब्दीयौँअघि व्यापारीहरूलाई यस कठिन पहाडी भूभाग पार गर्न एक महिनासम्म लाग्ने गर्थ्यो। अहिले भने मानिसहरू यही खोँच पार गर्न मात्र होइन, पुलको भव्यता र प्राकृतिक दृश्यको अनुभव लिन सयौँ किलोमिटर यात्रा गरेर आइपुग्छन्।

यातायात सहज बनाउन निर्माण गरिएको हुअजियाङ ग्रान्ड क्यान्यन पुल अहिले आफैँमा गन्तव्य बनेको छ। चीनको यो परियोजनाले आधुनिक पूर्वाधारले यातायात सुविधा प्रदान गर्नुका साथै पर्यटन, स्थानीय उद्यमशीलता र ग्रामीण अर्थतन्त्रलाई समेत नयाँ दिशा दिन सक्ने सम्भावना देखाएको छ।